Od 1. jula na snazi su nova pravila Evropske unije koja donose značajne promjene u međunarodnom drumskom transportu, posebno za vlasnike kombija i lakih teretnih vozila.
Prema novim propisima, sva laka komercijalna vozila i kombiji čija je ukupna dozvoljena masa, zajedno sa prikolicom, između 2,5 i 3,5 tone, a koja učestvuju u međunarodnom prevozu robe, moraju biti opremljena pametnim tahografima druge generacije (G2V2).
Ovi uređaji omogućavaju precizno bilježenje graničnih prelazaka, mjesta utovara i istovara, kao i evidenciju aktivnosti vozača tokom vožnje, s ciljem bolje kontrole radnog vremena i poštivanja propisa.
Do sada je obaveza ugradnje tahografa važila uglavnom za teža vozila preko 3,5 tone, ali se novim evropskim regulativama koje se postepeno uvode od 2023. godine ovaj opseg proširuje i na manja vozila u međunarodnom transportu i kabotaži.
Izuzeci od pravila odnose se na laka teretna vozila koja se koriste za prevoz materijala na gradilišta i sa njih, pod uslovom da djeluju u radijusu do 100 kilometara od baze, kao i na prevoz ručno izrađene robe te nekomercijalnu upotrebu vozila gdje vožnja nije osnovna djelatnost.
Nova pravila primjenjuju se u državama Evropske unije, kao i u Švajcarskoj, Norveškoj, Islandu, Lihtenštajnu i Velikoj Britaniji, dok zemlje potpisnice AETR sporazuma nisu obuhvaćene ovom obavezom.
Cilj izmjena je unapređenje nadzora međunarodnog transporta, bolja kontrola kretanja vozila i preciznije praćenje radnog vremena profesionalnih vozača.
Izvor:Vijesti.ba
