Građani nisu imali povjerenja u novi tramvaj pa je u početku uglavnom kružio poluprazan
Uporedo sa električnom rasvjetom, 1. maja 1895. godine, Sarajevom je krenuo kružiti i prvi električni tramvaj, koji je zamijenio dotadašnji tramvaj na konjsku vuču.
Trasa električnog tramvaja išla je od željezničke stanice, koja se nalazila kod današnjeg hotela “Bristol” pa do Latinske ćuprije. Prvi električni tramvaj imao je dvoja vrata, a mogao je ukupno primiti 24 putnika.
Zanimljivo je da građani nisu imali povjerenja u novi tramvaj pa je u početku uglavnom kružio poluprazan.
Pruga je produžena do Vijećnice 1. decembra 1897. godine, a nepunu godinu dana poslije u saobraćaj je puštena još jedna linija koja je išla današnjom Titovom ulicom do Katedrale. Preko Baščaršije 1923. godine šinama su povezane Obala i Titova ulica, a iza Tvornice duhana izgrađena je nova remiza.
Izvor: Historija.ba
