Uprkos visokoj cijeni i konstantnom rastu proizvodnje Ferrarijevi automobili se prodaju sve bolje, a termini isporuke su sve duži.
Ferrari nikada nije imao rašireniju gamu modela niti veću nakladu. “Pomogla nije” niti turbo tehnologija za koju su mnogi prognozirali kako će ubiti Ferrari – prodaja je sve bolja.
Tako je već nekoliko sezona. A posljednje informacije govore da usprkos rastu proizvodnje neće biti bolje. Isto je potvrdio i Herbert Appleroth, šef Ferrarija za Australiju, rekavši kako trenutno kupci na svoj Ferrari moraju čekati oko godine dana.
Ukoliko pak sada uplatite za novi GTC4 Lusso T ili neku od izvedbi 488-ice isporuci se možete nadati tek u 2018. godini.
