Jedino što zvuči impresivnije od podatka da Bugattijev motor u njihovom najnovijem hiperautomobilu razvija 1.500 KS jeste zvuk koji taj isti motor proizvodi.
Nasljednik Veyrona snimljen je u nekarakterističnim uvjetima na Njemačkom Nurburgringu, a snimatelji su ga vjerovatno čuli prije nego što su ga vidjeli.
Zapravo, s obzirom na ono što su snimili, ne bi nas začudilo da su pomislili kako je Nurburg pogodio potres magnitude od bar šest stepeni po Richteru.
Što je tačno najsnažniji serijski automobil na svijetu radio na stazi svih staza nije poznato, osim da je njegov vozač bio dovoljno pristojan da tu i tamo propusti kakav inferiorniji automobil iz porodice VAG poput Porsche Panamere.
Poslušajte kako grmi osmolitreni W16 sa četiri turbopunjača.
